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L'Administration Aéronautiaque Fédérale américaine (FAA) a un moyen unique de tester la résistance des pare-brise d'avions...

Le système est composé d'un canon qui lance des poulets morts sur les pare-brise à la vitesse approximative d'un avion en vol...
La théorie est simple : Si le pare-brise résiste à l'impact de la carcasse, il devrait survivre à une véritable collision avec un oiseau vivant...

Les Belges se sont montrés très intéressés et ont décidé ainsi de tester la résistance des pare-brise du modèle de locomotive à grande vitesse qu'ils sont en train de développer... Ils on donc emprunté le lanceur de poulet américain, l'ont chargé et on fait feu...
Le poulet "Sol-Sol" a alors explosé le pare-brise de la locomotive, traversé le fauteuil du mécano, défoncé la console d'instruments de bord avant de s'encastrer dans le panneau arrière de la cabine de pilotage...
Les Belges, un peu surpris, ont alors demandé à la FAA de vérifier et de valider le protocole de test...

La FAA s'est donc livrée à un examen de la procédure pour aboutir à la recommandation suivante :

<< ... Avant de projeter le poulet, celui-ci doit être impérativement décongelé...>>...

Pierrot F.

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